Στις καλένδες παραπέμπεται, χωρίς ούτε καν να συζητηθεί με τους εκπροσώπους των δανειστών, όπως όλα δείχνουν, η πρόταση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας, για την κάλυψη από τον κρατικό προϋπολογισμό του 50% του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο ντίζελ που καταναλώνουν οι ηλεκτροπαραγωγικοί σταθμοί της ΔΕΗ στα νησιά, προκεμένου να μειωθεί η επιβάρυνση στα τιμολόγια ηλεκτρισμού.

Ο υπουργός Περιβάλλοντος- Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης, σε συνέντευξη που έδωσε στην ΕΡΤ, δήλωσε χαρακτηριστικά : “Αν έχει κατά νου (σσ η ΡΑΕ) τον προϋπολογισμό, το βλέπω δύσκολο”, επιβεβαιώνοντας τις πληροφορίες που ήθελαν τον υπουργό Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτο να αντιτίθεται από την  πρώτη στιγμή στο ενδεχόμενο αυτό. Πάντως ο κ. Σταθάκης δήλωσε και κάτι ακόμα: Οτι δεν θα γίνουν αυξήσεις στα τιμολόγια της ΔΕΗ, χωρίς να διευκρινίσει πώς θα επιτευχθεί αυτό, αφού η πρόταση της ΡΑΕ, που απορρίπτεται, είχε σκοπό να καλυφθεί μέσω του προϋπολογισμού ένα μέρος του κόστους των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ), που βαρύνουν τους λογαριασμούς ρεύματος όλων των καταναλωτών, ανεξαρτήτως παρόχου.

“Υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις” δήλωσε ο κ. Σταθάκης, χωρίς να τις προσδιορίσει. 

Ας σημειωθεί ότι μόνον για την ανάκτηση  κόστους ΥΚΩ προηγουμένων ετών η ΡΑΕ έχει εγκρίνει την είσπραξη από τη ΔΕΗ ποσού 360 εκατ. ευρώ, ψαλιδισμένο βέβαια κατά πολύ από τα 735 εκατ. ευρώ που ζητούσε αρχικώς η ΔΕΗ. Στα 360 εκατ. ευρώ όμως πρέπει να προστεθεί και το κόστος των ΥΚΩ που “τρέχουν” μέσα στη χρονιά, καθώς και αυτών που θα αναλογούν στα επόμενα έτη, μέχρι να εξοφληθεί η οφειλή προς τη ΔΕΗ  

Αξίζει να σημειωθεί ότι το 50% του ΕΦΚ στο ντίζελ ηλεκτροπαραγωγής στα νησιά αντιστοιχεί σε περίπου 100 εκατ. ευρώ.. 

Η κάλυψη  του κόστους των ΥΚΩ πάντως είναι θέμα που πρέπει να κλείσει άμεσα, αφού έχει ενταχθεί στα προαπαιτούμενα της συμφωνίας που έκλεισε το καλοκαίρι με τους δανειστές και εκ των πραγμάτων θα τεθεί στη συζήτηση της τρίτης αξιολόγησης, που ξεκινά στις 11 Σεπτεμβρίου. 

Το αρχικό σχέδιο για την πληρωμή των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας είναι να εξοφληθεί το ποσό των 360 εκατ. ευρώ σε χρονικό ορίζοντα πενταετίας, ως το 2022 και μάλιστα κλιμακωτά με την επιβάρυνση στους καταναλωτές να αυξάνει προς το τέλος της περιόδου αποπληρωμής και κυρίως τα δύο τελευταία χρόνια. Πληροφορίες αναφέρουν ότι συζητείται η καταβολή να γίνει έντοκα, που σημαίνει ότι τελικώς η επιβάρυνση θα είνα ακόμα μεγαλύτερη. 

Αλλαγές θα υπάρξουν και στον τρόπο υπολογισμού των ΥΚΩ ανά  επίπεδο κατανάλωσης, με τη ΡΑΕ να έχει προτείνει τη μείωση του αριθμού των κλιμάκων από τέσσερις σε τρεις και τη χρέωση των καταναλωτών ανά κλίμακα, ώστε να μην χρεώνονται για το σύνολο της κατανάλωσης με την τιμή που ισχύει στην υψηλότερη κλίμακα, όπως συμβαίνει σήμερα.