Την ενίσυχση και την αναβάθμιση των υφιστάμενων υποβρύχιων ηλεκτρικών διασυνδέσεων με τα νησιά ανακοίνωσε ο πρόεδρος του ΔΕΔΔΗΕ Νίκος Χατζηαργυρίου, σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, στον απόηχο της κριτικής που έχει δεχθεί ο Διαχειριστής για τη διακοπή ηλεκτροδότησης στην Υδρα.
Οπως ο ίδιος αναφέρει “η ταυτόχρονη εκδήλωση των βλαβών ήταν η αιτία που δυσχέρανε τον εντοπισμό τους και την γρήγορη αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης της Ύδρας”. Απαντώντας στην κριτική ότι έχουν μειωθεί οι δαπάνες συντήρησης του δικτύου ο κ. Χατζηαργυρίου ανακοίνωσε ότι προγραμματίζεται η ενίσχυση ή / και την αναβάθμιση 16 υποβρύχιων διασυνδέσεων, προκειμένου να διασφαλίζεται η τήρηση του κανόνα «Ν-1», δηλαδή να μην υπάρχει διακοπή αν παρουσιαστεί πρόβλημα σε ένα από τα καλώδια της διασύνδεσης.
«Το σφάλμα στο υποβρύχιο καλώδιο εντοπίστηκε στο σημείο της σύνδεσης του καλωδίου με την ηπειρωτική χώρα. Ενδεχομένως, στο υπέργειο δίκτυο στην Πελοπόννησο να υπήρχε ένα ασθενές σημείο το οποίο εκδηλώθηκε λόγω της βλάβης στο υποβρύχιο. Δεν είναι προφανές γιατί συνέβησαν μαζί τα δύο περιστατικά, είναι ενδεχόμενο η μία βλάβη να επηρέασε την άλλη. Είναι ένα πολύ σπάνιο φαινόμενο, που δημιούργησε το πρόβλημα του εντοπισμού της βλάβης», επισημαίνει ο κ. Χατζηαργυρίου.
Σε ερώτηση για τη συντήρηση του δικτύου, ο κ. Χατζηαργυρίου τονίζει: « Δεν είναι αλήθεια ότι τα τελευταία χρόνια υπάρχει μεγαλύτερος αριθμός βλαβών και ότι δεν γίνεται καλή συντήρηση στο δίκτυο. Εφέτος ήταν η πρώτη χρονιά που δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα στα υποβρύχια καλώδια έως ότου δυστυχώς ανέκυψε το πρόβλημα στην Ύδρα».
Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΔΔΗΕ, το σύνολο του δικτύου των υποβρυχίων ηλεκτρικών διασυνδέσεων αποτελείται από 161 υποβρύχια καλώδια σε 68 σημεία διασύνδεσης. Μεταξύ δύο σημείων διασύνδεσης ο συνολικός αριθμός υποβρυχίων διασυνδέσεων καλύπτει το κριτήριο Ν-1, δηλαδή την τροφοδότηση των καταναλωτών σε περίπτωση απώλειας ενός καλωδίου. Κάτι που ισχύει και στην περίπτωση της Ύδρας, αλλά δεν στάθηκε αρκετό να αποτρέψει τη διακοπή καθώς υπήρξε η βλάβη και στο εναέριο δίκτυο.
Στο πλαίσιο του νέου προγράμματος επενδύσεων, που κατάρτισε ο ΔΕΔΔΗΕ μετά από σχετική μελέτη, προβλέπεται η πόντιση νέων καλωδίων στα εξής σημεία :
Κόλπος Καλλονής Λέσβου (το 2020), Πήλιο - Σκιάθος (2021), Πάρος - Αντίπαρος και Τροιζηνία - Πόρος (2022) Κάλυμνος - Λέρος και Κεραμωτή - Θάσος (2023).
Επίσης έχει προταθεί για έγκριση στη ΡΑΕ η αντικατάσταση / αναβάθμιση των διασυνδέσεων: Ίος - Σίκινος, Κέρος - Λειψοί, Κάρπαθος - Κάσος, Σκιάθος - Σκόπελος, Κως - Γυαλί, Νίσυρος - Τήλος, Σάμος - Φούρνοι, Αγ. Κωνσταντίνος - Αργοστόλι, Μέθανα - Αίγινα και Λαύριο - Κέα. Σ
ύμφωνα με στελέχη του ΔΕΔΔΗΕ οι βλάβες στο υποβρύχιο δίκτυο δεν είναι σπάνιο φαινόμενο, δεν οδηγούν όμως πάντοτε σε διακοπές ρεύματος. Οι συχνότερες αιτίες είναι η τριβή των καλωδίων σε βράχια εξαιτίας του κυματισμού, το ψάρεμα με εκρηκτικά, η αγκυροβόληση σε καλώδια, αστοχία στην επισκευή , κ.α.
