Οι εκφορτώσεις LNG στα διάφορα τερματικά της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένης της Ρεβυθούσας, αναμένεται στο διάστημα 1-14 Απριλίου να ξεπεράσει τον μέσο όρο Απριλίου των τελευταίων τριών ετών, ενώ οι εισαγωγές αερίου στη χώρα μας τον Μάρτιο ήταν αυξημένες  κατά 18% σε σχέση με τον Μάρτιο του 2020 και κατά 20% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, φθάνοντας συνολικά στις 5,9 TWh, που αντιστοιχούν σε μέση ημερήσια εισαγωγή 190,770 MWh.

To 40% των εισαγωγών που ισοδυναμούν με 2,4 TWh πραγματοποιήθηκαν μέσω του Σιδηρόκαστρου, από τον αγωγό που έρχεται από τη Βουλγαρία, το 37% ή 2,0TWh αφορούσε σε υγροποιημένο φυσικό αέριο από τις εγκαταστάσεις της Ρεβυθούσας, το 17% ή 1,2 ΤWh από τη Νέα Μεσημβρία μέσω του αγωγού ΤΑΡ και οι υπόλοιπες 0,3 TWh εισήχθησαν από τους Κήπους, από τον ελληνο-τουρκικό αγωγό, σύμφωνα με σχετική ανάλυση του ΙΕΝΕ.

Οι νέες συμβολαιοποιημένες ποσότητες αερίου που έφερε η ΔΕΠΑ μέσω του αγωγού ΤΑΡ από τη πύλη της Νέας Μεσημβρίας μπορεί να συμπίεσαν τις συνολικές εισαγωγές LNG, όμως το επίπεδο του υγροποιημένου αερίου στο μείγμα παραμένει υψηλό, πράγμα ενδεικτικό των ανταγωνιστικών του τιμών.

Η μεσοσταθμική τιμή του αερίου εξισορρόπησης τον Μάρτιο έμεινε σταθερή στα 17,6 ευρώ/MWh για δεύτερο συνεχόμενο μήνα, ενώ τον Ιανουάριο είχε φθάσει στα 20,3 ευρώ/MWh, που ήταν και η υψηλότερη τιμή από τον Απρίλιο του 2020 ( 6,6 ευρώ/MWh)

Oι μεγαλύτερες ποσότητες φυσικού αερίου που παρελήφθησαν τον Μάρτιο από τα διάφορα σημεία κατανέμονται ως εξής:

Αθήνα: 628.249 MWh

Mονάδα φυσικού αερίου της ΔΕΗ στο Λαύριο: 624.833 ΜWh

Θεσσαλονίκη: 529.048 ΜWh

Λοιπά σημεία : 456.120 ΜWh

Mονάδα φυσικού αερίου της Μότορ Όιλ στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας: 446.727 MWh

Μονάδα ΔΕΗ στη Μεγαλόπολη: 408.566 MWh

Mονάδα ΔΕΗ στο Αλιβέρι: 391.752 ΜWh

Aπό τα υπόλοιπα σημεία εξόδου του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς, στη Θίσβη η ποσότητα ήταν 272.861 MWh, στον Ηρωνα ΙΙ ήταν 149.163 MWh , στα ΕΛΠΕ Θεσσαλονίκης 305.412 MWH, στην “Αλουμίνιον ΙΙ” ήταν  348.008 MWh, στην “Αλουμίνιον” 330.517 MWh και στην  “Αλουμίνιον ΙΙΙ”  63.759 MWh.

Οσον αφορά στα μεγάλα πλοία με φορτία υγροποιημένου αερίου, που αναμένονται στην Ευρώπη τις πρώτες δύο εβδομάδες του Απριλίου προβλέπεται ότι θα φθάσουν στα 38, σύμφωνα με το υπολογιστικό μοντέλο της ICIS, το οποίο καλύπτει τα τερματικά LNG στην Ελλάδα, τη Βρετανία, την Ισπανία, τη Γαλλία, το Βέλγιο, την Ιταλία, τη Λιθουανία, την Ολλανδία, τη Πολωνία και την Πορτογαλία.

Τα περισσότερα πλοία μεταφοράς LNG αναμένεται να εκφορτώσουν στην Ισπανία και τη Γαλλία, από 10 πλοία σε κάθε χώρα, με το Βέλγιο να ακολουθεί με 5 πλοία.

Στο βασικό σενάριο της ICIS οι εκφορτώσεις θα φθάσουν τα 291 εκατ. κυβικά μέτρα/ημέρα με κορύφωση στις 10 Απριλίου. Η Ισπανία θα επαναεριοποιήσει τις περισσότερες ποσότητες LNG που θα καταφθάσουν στα τερματικά της. Στο μάξιμουμ σενάριο οι εκφορτώσεις θα φθάσουν τα 346 εκατ.κμ/ημέρα κατά μέσον όρο στο διάστημα 1-14 Απριλίου, με κορύφωση τα 496 εκατ.κμ στις 12 Απριλίου

Τον αντίστοιχο μήνα του 2020 ο μέσος όρος ήταν 332 εκατ. κμ/ημερα, 14% πάνω από το βασικό σενάριο και 3% κάτω από το μάξιμουμ σενάριο. Ο μέσος όρος των τριών τελευταίων ετών είναι τα 206 εκατ κ.μ./ημερα.

Κατά μέσον όρον κατά τη χειμερινή περίοδο 2020-21 στην Ευρώπη η σχετική ποσότητα ήταν 212 εκατ.κμ/ημέρα, 33% κάτω από τα επίπεδα της προηγούμενης χειμερινής σαιζόν και 5% χαμηλότερα από τα μέσα επίπεδα των τελευταίων 3 χρόνων.

Η Ευρώπη εισήγαγε τον φετινό χειμώνα περί τα 30 εκατ. τόννους LNG, 30% κάτω από τα αντίστοιχα περυσινά επίπεδα και 3% κάτω από το μέσο όρο των τριών τελευταίων ετών. Η μείωση των αφίξεων φορτίων υγροποιημένου αερίου σε συνδυασμό με τη αύξηση της  ζήτησης κάποιες περιόδους τον χειμώνα, είχε αποτέλεσμα την μείωση των αποθεμάτων LNG και την άνοδο της τιμής του αερίου.

Η ICIS εκτιμά ότι το δεύτερο τρίμηνο του 2021 οι εισαγωγές LNG στην Ευρώπη θα αυξηθούν, πράγμα που θα οδηγήσει τις τιμές του αερίου στην Ευρώπη πιο κοντά με τις τιμές αερίου της Ασίας, όπου παραδοσιακά διαμορφώνονται σε πιο υψηλά επίπεδα. Σημαντικά αναμένεται να αυξηθεί και η παραγωγή LNG στις ΗΠΑ.