Στάση αναμονής εν΄ όψει του διαγωνισμού για την πώληση της ΔΕΠΑ Εμπορίας τηρούν σχεδόν όλοι οι μεγάλοι ενεργειακοί όμιλοι της χώρας, χωρίς να αποκλείουν  τη συμμετοχή τους σε αυτόν, καθώς αναμένουν σημαντικές ανακατατάξεις στην αναπτυσσόμενη αγορά φυσικού αερίου.

Χθες, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της Motor Oil κ. Πέτρος Τζαννετάκης, στο πλαίσιο συνέντευξης τύπου για την εξαγορά της εταιρείας προμήθειας ηλεκτρισμού NRG, ερωτώμενος για  τη ΔΕΠΑ,  άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο αυτό, δηλώνοντας ότι “όταν ωριμάσουν οι συνθήκες ιδιωτικοποίησης της εταιρίας, τότε θα το εξετάσουμε”.

Σε ανάλογο μήκος κύματος έχουν κινηθεί μέχρι σήμερα και άλλοι ενεργειακοί παίκτες  όπως τα ΕΛΠΕ, οι όμιλοι Μυτιληναίου και Κοπελούζου κλπ, οι οποίοι δείχνουν να ενδιαφέρονται για την ιδιωτικοποίηση της εταιρίας, χωρίς να αποκαλύπτουν τα χαρτιά τους.

Ας σημειωθεί ότι η Μότορ Όιλ μαζί με τον όμιλο Μυτιληναίου, μέσω της κοινής εταιρίας 50-50 M&M Gas ήταν η πρώτη ιδιωτική εταιρία που “έσπασε” το μονοπώλιο και έφερε ιδιωτικό φορτίο αερίου.  Σήμερα, όπως δήλωσε ο κ. Τζαννετάκης, η Motor Oil βρίσκεται στις τελικές διαπραγματεύσεις για την πώληση του μεριδίου της στην Μ & Μ Gas στον όμιλο Μυτιληναίου. Και τούτο γιατί, όπως εξήγησε, ο σκοπός ίδρυσης της M&M Gas, που ήταν το άνοιγμα της αγοράς,  έχει παρέλθει, η Μότορ Όιλ εισάγει σποτ φορτία κυρίως για την κάλυψη των δικών της αναγκών, ενώ ανάλογα πράττει και ο όμιλος Μυτιληναίου, ένας όμιλος με διαφορετικές και πολύ μεγαλύτερες ανάγκες σε φυσικό αέριο, καθώς διαθέτει μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με αέριο, την Αλουμίνιον της Ελλάδος, από τους μεγαλύτερους ενεργειακούς καταναλωτές της χώρας κλπ. Πρόσθεσε δε ότι οι σχέσεις των δύο ομίλων παραμένουν άριστες, ενώ συνεχίζεται κανονικά η συνεργασία τους στην ηλεκτροπαραγωγική εταιρία  Korinthos Power, στην οποία η Μotor Oil έχει το 35% και ο όμιλος Μυτιληναίου το 65%.

Μετά την εξαγορά του μεριδίου της Μοτορ Όιλ, η Μ&Μ Gas θα ενταχθεί στον όμιλο  Μυτιληναίου και θα  θα λειτουργήσει σε συνέργεια με  τις συμφωνίες προμήθειας που ήδη έχει ο όμιλος με προμηθευτές όπως η Gazporm και η Quatar Gaz.

Ιδαίτερη δραστηριότητα στην εμπορία αερίου έχει αναπτύξει ο όμιλος Κοπελούζου, ο οποίος μέσω της Προμηθέας Gas καλύπτει πάνω από το 25% της αγοράς, με εισαγωγές από τη Gazpom, μέσω του ελληνο-βουλγαρικού αγωγού. Πρόκειται για τον μεγαλύτερο εναλλακτικό προμηθευτή της εγχώριας αγοράς, ο οποίος παρακολουθεί με ιδιαίτερο ενδιαφέρον τις εξελίξεις γύρω από τη ΔΕΠΑ.

Παράλληλα ο όμιλος προωθεί το πρότζεκτ για τον πλωτό σταθμό αερίου (FSRU) της Αλεξανδρούπολης, στο οποίο μετέχει, μαζί με τη GasLog του εφοπλιστή Πήτερ Λιβανού, τη ΔΕΠΑ με την οποία υπογράφηκε η σχετική συμφωνία την περασμένη εβδομάδα στη ΔΕΘ και βρίσκεται προχωρημένες συζητήσεις για τη συμμετοχή και άλλων εταίρων.

Οσον αφορά στα ΕΛΠΕ, τα οποία κατέχουν σήμερα το 35% της ΔΕΠΑ, και βρίσκονται και τα ίδια σε διαδικασία ιδιωτικοποίησης, η σημερινή τους διοίκηση έχει καταστήσει σαφές ότι ενδιαφέρεται για την αγορά αερίου, στην οποία ο όμιλος σκοπεύει να παραμείνει ενεργός.

Το τοπίο αναμένεται να ξεκαθαρίσει όταν προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, μία διαδικασία που έχει ακόμα χρόνο μπροστά της, καθώς πρώτα πρέπει να ολοκληρωθεί ο διαχωρισμός της σημερινής ΔΕΠΑ στις δύο εταιρίες, τη ΔΕΠΑ Υποδομών, στην οποία το δημόσιο θα διατηρήσει την πλειοψηφία και τη ΔΕΠΑ Εμπορίας που θα ιδιωτικοποιηθεί.