Εντός του Μαΐου ο ΑΔΜΗΕ θα προκηρύξει διαγωνισμό για το ελληνικό τμήμα της νέας ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας- Βουλγαρίας, ενώ ως το τέλος του μήνα αναμένεται η δοκιμαστική ηλέκτριση του καλωδίου Κρήτης- Πελοποννήσου, όπως δήλωσε χθες ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ Μανούσος Μανουσάκης. ώστε το έργο να είναι έτοιμο μετά τον Αύγουστο του 2022.

Ας σημειωθεί ότι οι εργασίες στο βουλγαρικό τμήμα της νέας διασύνδεσης των δύο χωρών έχουν ήδη ξεκινήσει.

Οι διασυνδέσεις, οι πρωτοβουλίες για τα υπεράκτια αιολικά πάρκα και τα δύο πιλοτικά προγράμματα αποθήκευσης ενέργειας στη Θήβα και τη Νάξο εντάσσονται στις προτεραιότητες του Διαχειριστή Μεταφοράς, όπως τόνισε ο κ, Μανουσάκης στην ομιλία του στο forum των Δελφών. Πρόσθεσε ότι σε ό,τι αφορά τη νέα διασύνδεση με την Ιταλία, ο ΑΔΜΗΕ έλαβε χθες από τον ιταλικό Διαχειριστή TERNA υπογεγραμμένο το Μνημόνιο Κατανόησης (MoU) που οι δύο εταιρίες έχουν καταρτίσει από κοινού, ώστε να ξεκινήσει η μελέτη για την κατασκευή νέας υποθαλάσσιας διασύνδεσης μεταξύ των δύο χωρών.

Παράλληλα ο ΑΔΜΗΕ βρίσκεται σε στενή συνεργασία με τον Euroasia Interconnector για τη διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου-Ισραήλ, ενώ στον εθνικό σχεδιασμό περιλαμβάνονται και οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις με την Αίγυπτο και τη Λιβύη.

Από τις σημαντικότερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο Διαχειριστής είναι ο εκσυγχρονισμός των  υποδομών του Συστήματος, προκειμένου να ανταπεξέλθει στην αλλαγή της δομής του,  λόγω της απόσυρσης του λιγνίτη και της διείσδυση μεγάλου όγκου ΑΠΕ, ενσωματώνοντας ταυτόχρονα, τις τεχνολογικές εξελίξεις που συντελούνται διεθνώς.

Για να αντιμετωπιστεί η μεγάλη διείσδυση των ΑΠΕ, ο ΑΔΜΗΕ έχει προγραμματίσει την ανάπτυξη πολλών έργων, τα οποία αποτυπώνεται στο επενδυτικό του πλάνο συνολικού ύψους 5 δισ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας.

Στον σχεδιασμό μέχρι το 2030 έχει προβλεφθεί η διείσδυση 17 GW νέων ΑΠΕ στο Σύστημα Μεταφοράς, αριθμός που υπερβαίνει τους εθνικούς στόχους του ΕΣΕΚ κατά 1,7 GW.

Για να “σηκώσει” το  Σύστημα τις νέες ΑΠΕ,  εκτός από επέκταση χρειάζεται και ενίσχυση με την εγκατάσταση νέων υποσταθμών, την αναβάθμιση γραμμών, καθώς και την τοποθέτηση νέων στοιχείων εξοπλισμού για τον έλεγχο των τάσεων, όπως το STATCOM που ξεκίνησε να λειτουργεί στο Ηράκλειο Κρήτης.

Αναφορικά με τις ΑΠΕ και τα νέα έργα  ο κ. Μανουσάκης δεν παρέλειψε να αναφερθεί στο χρόνιο πρόβλημα της μακρόσυρτης διαδικασίας αδειοδότησης “Από την εμπειρία μας, έχουμε διαπιστώσει ότι το πιο χρονοβόρο τμήμα στην υλοποίηση ενός έργου Μεταφοράς είναι η αδειοδότηση, παρά η κατασκευή” δήλωσε, τονίζοντας ότι πρέπει να αναμορφωθούν κατάλληλα οι αδειοδοτικές διαδικασίες. “Έτσι, θα επιταχυνθούν τα έργα, όχι μόνο του Διαχειριστή, αλλά εν γένει της αγοράς ΑΠΕ” συμπλήρωσε.

Υπεράκτια Αιολικά

Ο Διαχειριστής σκοπεύει να διαδραματίσει ενεργό ρόλο στη διασύνδεση των υπεράκτιων αιολικών πάρκων που θα εγκατασταθούν στο Αιγαίο τα επόμενα χρόνια. Έχει καταθέσει πρόταση στο ΥΠΕΝ, προκειμένου να αναλάβει τη στρατηγική μελέτη για την ανάπτυξη του συνόλου των offshore  αιολικών στο Αιγαίο σε μακροπρόθεσμη βάση.  Ήδη έχει λάβει τα πρώτα αποτελέσματα της μελέτης που εκπόνησε με σύμβουλο του εξωτερικού για τα υπεράκτια πάρκα στην Ευρώπη. Στόχος είναι να ποσοτικοποιηθούν τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των διαφορετικών μοντέλων που έχουν εφαρμοστεί στις διάφορες ευρωπαϊκές χώρες, εστιάζοντας στις ιδιαιτερότητες της Ελλάδας.

Παράλληλα, ο ΑΔΜΗΕ προετοιμάζεται  και για  το ενδεχόμενο του αποκεντρωμένου μοντέλου, εάν δηλαδή αποφασιστεί η υλοποίηση μεμονωμένων έργων offshore. Σε αυτό το πλαίσιο, έχει υπογράψει MoU με  ομίλους της Ελλάδας και του εξωτερικού, προκειμένου να μελετηθούν η διαμόρφωση του δικτύου, τα κόστη, οι αποστάσεις από το ηπειρωτικό σύστημα και άλλες σημαντικές παράμετροι του σχεδιασμού.

‘Εργα Αποθήκευσης

Στο πλαίσιο της ενεργειακής μετάβασης ο  Διαχειριστής προωθεί και δύο πιλοτικά έργα αποθήκευσης ενέργειας στη Θήβα και τη Νάξο σε  συνεργασία με τη  Sunlight. .

H μονάδα της Θήβας, όπως έχει ανακοινωθεί, θα έχει συνολική ισχύ  20 MW και αποθηκευτική χωρητικότητα της τάξης των 20 MWh και στόχο έχει σκοπό την αναβάθμιση της ικανότητας του Συστήματος Μεταφοράς σε τοπικό επίπεδο και την αύξηση της χωρητικότητάς του για την ένταξη νέων σταθμών ΑΠΕ χωρίς να απαιτείται η κατασκευή νέας γραμμής μεταφοράς 150 kV. Ως τοποθεσία εγκατάστασης της πιλοτικής μονάδας επιλέχθηκε ο Υποσταθμός Υψηλής Τάσης της Θήβας, ότι η Βοιωτία χαρακτηρίζεται από μεγάλη εγκατεστημένη ισχύ, τόσο θερμικών μονάδων όσο και μονάδων ΑΠΕ.

Οσο για τη δεύτερη μονάδα αποθήκευσης ο ΑΔΜΗΕ εξετάζει την εγκατάσταση πιλοτικού σταθμού συσσωρευτών στον Υποσταθμό της Νάξου, μεγέθους 5 έως 10 MW  και χωρητικότητας αποθήκευσης 20 έως 40 MWh, σύμφωνα με πληροφορίες. Ο σταθμός  θα υποκαταστήσει μέρος της αναγκαίας ισχύος εφεδρείας στις Βόρειες Κυκλάδες

Νησιωτικές διασυνδέσεις

Στόχος του ΑΔΜΗΕ είναι να μπορέσει να μεταφέρει ηλεκτρικά φορτία στην Κρήτη μέσα στο καλοκαίρι, από τη διασύνδεση Κρήτης- Πελοποννήσου, η οποία αναμένεται να ηλεκτριστεί δοκιμαστικά εντός του μήνα. ¨Οπως είπε πάντως ο κ. Μανουάκης, η μεταφορά των ηλεκτρικών φορτίων το καλοκαίρι μέσω της νέας διασύνδεσης προϋποθέτει να έχει προηγηθεί η τροποποίηση  του ρυθμιστικού πλαισίου..

Παράλληλα, προχωρά η κατασκευή της μεγάλης διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής, ενώ συνεχίζεται το πρόγραμμα διασύνδεσης των Κυκλάδων. Ήδη, έχουν σβήσει οι πετρελαϊκές μονάδες  σε Άνδρο, Σύρο, Πάρο και Μύκονο και έως το 2024, οπότε θα ολοκληρωθεί η τελευταία φάση του έργου, θα κλείσουν και οι μονάδες σε Σαντορίνη και Μήλο. Την περίοδο αυτή “τρέχει” στη διαγωνιστική διαδικασία για τη διασύνδεση της Σαντορίνης με τη Νάξο και στα μέσα Ιουνίου εκτιμάται ότι θα ανακοινωθούν οι  ανάδοχοι.

Ο σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ περιλαμβάνει, τέλος, τη διασύνδεση των Δωδεκανήσων και του Βορείου Αιγαίου έως το 2029.