Σε τροποποίηση του κανονισμού λειτουργίας δύο Αγορών Ηλεκρισμού προχωρά το Χρηματιστήριο Ενέργειας, με την εισήγησή του για τις σχεδιαζόμενες αλλαγές να τίθενται από χθες σε δημόσια διαβούλευση από τη ΡΑΕ. Ταυτόχρονα η Αρχή έθεσε σε διαβούλευση πρόταση για αλλαγές στον κανονισμό τιμολόγησης του συστήματος φυσικού αερίου, που αφορούν στον τρόπο διαμόρφωσης της σχετικής χρέωσης.
Η εισήγηση του Χρηματιστηρίου Ενέργειας αφορά σε τρία βασικά θέματα : Στην τροποποίηση του Κανονισμού Λειτουργίας Αγοράς Επόμενης Ημέρας και Ενδοημερήσιας Αγοράς, στην εισήγηση της Εταιρείας Εκκαθάρισης Συναλλαγών Χρηματιστηρίου Ενέργειας για την τροποποίηση του Κανονισμού Εκκαθάρισης Συναλλαγών Αγοράς Επόμενης Ημέρας και Ενδοημερήσιας Αγοράς, καθώς και στις «Διαδικασίες διαχείρισης κινδύνου στο Σύστημα Εκκαθάρισης και άλλα συναφή θέματα».
Η διαβούλευση ολοκληρώνεται την Παρασκευή 26 Αυγούστου
Οι τροποποιήσεις αφορούν κυρίως στην απαραίτητη προσαρμογή του κανονιστικού πλαισίου, ώστε να ενσωματώνει ειδικές προβλέψεις αναφορικά με τη Συνεχή Ενδοημερήσια Συναλλαγή, ενόψει της επερχόμενης έναρξης λειτουργίας αυτής, στο πλαίσιο της ενιαίας σύζευξης των ευρωπαϊκών αγορών σύμφωνα με τον ν.4425/2016
ΕΣΦΑ
Σε αλλαγές στον Κανονισμό Τιμολόγησης Βασικών Δραστηριοτήτων του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου προχωρά η ΡΑΕ, η οποία έθεσε χθες την εισήγησή της σε δημόσια διαβούλευση
Η τροποποίηση εντάσσεται στη γενικότερη πολιτική της ΡΑΕ για τη σταδιακή εναρμόνιση και βελτίωση των μεθοδολογιών υπολογισμού του Επιτρεπόμενου και του Απαιτούμενου Εσόδου των μονοπωλιακών δραστηριοτήτων, λαμβάνοντας υπόψη τη διεθνή πρακτική.
Ορισμένες από τις κυριότερες αλλαγές που εισηγείται η Αρχή έχουν ως εξής:
Υπολογισμός Επιτρεπόμενου Εσόδου
-
Σαφής και λεπτομερής καταγραφή των διαφόρων παραμέτρων εσόδου από τις διάφορες υπηρεσίες του Διαχειριστή και του συσχετισμού μεταξύ των.
-
Διάκριση των πηγών εσόδων του Διαχειριστή και διευκρίνιση ότι οι αποκλίσεις μεταξύ των εγκεκριμένων και απολογιστικών εσόδων ανά υπηρεσία δεν μπορούν να επιβαρύνουν τους υπηρεσίες, εκτός από συγκεκριμένες περιπτώσεις που αναφέρονται ρητά και προκύπτουν από το νόμο ή/και προηγούμενες αποφάσεις ΡΑΕ.
-
Εκτίμηση των παραμέτρων του Επιτρεπόμενου Εσόδου του Διαχειριστή με αναλυτική παρουσίαση αυτών, στη βάση συγκεκριμένων αρχών.
-
Διάκριση των λειτουργικών δαπανών σε ελεγχόμενες (ως προς το ύψος τους από τον Διαχειριστή) και μη ελεγχόμενες δαπάνες.
-
Υπολογισμός των ελεγχόμενων λειτουργικών δαπανών βάσει προσέγγισης, η οποία καθορίζει τις επιτρεπόμενες δαπάνες χρησιμοποιώντας τα πιο πρόσφατα διαθέσιμα απολογιστικά στοιχεία (συνεπώς βεβαιώνοντας ότι τα επιτρεπόμενα έσοδα αντανακλούν το κόστος και ότι οι Χρήστες επωφελούνται από εξοικονομήσεις δαπανών του Διαχειριστή), καθώς και λαμβάνοντας υπόψη περιθώρια περαιτέρω βελτίωσης λόγω μελλοντικής παραγωγικότητας και εξέλιξης της τεχνολογίας.
-
Εκτίμηση του Επιτρεπόμενου Εσόδου του Διαχειριστή, βάσει εισήγησης του Διαχειριστή που θα βασίζεται μεταξύ άλλων σε πιστοποιημένα από Ορκωτό Ελεγκτή στοιχεία.
-
Πρόβλεψη για την αφαίρεση εσόδων τα οποία προέρχονται από λοιπές ρυθμιζόμενες και μη ρυθμιζόμενες δραστηριότητες, οι οποίες δεν διαχωρίζονται λογιστικά.
-
Υπολογισμός της απόδοσης επί των απασχολούμενων κεφαλαίων (ρυθμιζόμενης περιουσιακής βάσης) βάσει του μεσοσταθμικού κόστους κεφαλαίου (wacc), ονομαστικό (nominal) προ-φόρων (pre tax), με την υιοθέτηση ενός «ιδεατού» συντελεστή δανειακής επιβάρυνσης (notional gearing ratio).
Ρυθμιζόμενη Περιουσιακή Βάση (ΡΠΒ)
-
Εισαγωγή συγκεκριμένης πρόβλεψης για τον τρόπο υπολογισμού του Κεφαλαίου Κίνησης που συνυπολογίζεται στη ΡΠΒ, με στόχο τον προσδιορισμό ενός εύλογου ποσού για την κάλυψη των ταμειακών αναγκών του Διαχειριστή.
-
Συμπερίληψη στη ΡΠΒ της αξίας του ελάχιστου αποθέματος αγωγού (‘linepack’) και των ελάχιστων αποθεμάτων στην Εγκατάσταση ΥΦΑ της Ρεβυθούσας, εκτός από το μέρος της αξίας αυτών που έχει ήδη αποζημιωθεί ή αποζημιώνεται με άλλο τρόπο. Διευκρινίζεται ότι τα ελάχιστα αποθέματα δεν αποσβένονται.
Απαιτούμενο Έσοδο – Προσαρμογές και μηχανισμοί κινήτρων
-
Προσαρμογή όλων των παραμέτρων του Απαιτούμενου Εσόδου σε τρέχουσες αξίες, βάσει απολογιστικών μεγεθών και εκτιμήσεων του πληθωρισμού.
-
Εισαγωγή μηχανισμού κινήτρου για τις ελεγχόμενες λειτουργικές δαπάνες (opex efficiency incentive mechanism), με στόχο τη σταδιακή μείωση του λειτουργικού κόστους που μετακυλίεται στους χρήστες του ΕΣΦΑ μεταξύ των Ρυθμιστικών Περιόδων.
-
Τροποποίηση της πρόβλεψης για συνυπολογισμό (αφαίρεση) από το Απαιτούμενο Έσοδο του Διαχειριστή σταθερών ποσοστών επί των κερδών από Μη Ρυθμιζόμενες Υπηρεσίες, προς όφελος των Χρηστών του ΕΣΦΑ, λαμβάνοντας υπόψη το τελευταίο εγκεκριμένο Επιτρεπόμενο Έσοδο των Υπηρεσιών Μεταφοράς και ΥΦΑ
-
Συνυπολογισμός παραμέτρων για την εφαρμογή επιπρόσθετων κινήτρων, όπως κίνητρα για τη διασφάλιση της αξιόπιστης, αποδοτικής και ασφαλούς λειτουργίας του ΕΣΦΑ.
