H αμερικανική εταιρία Cheniere ίσως να παίξει τον ρόλο καταλύτη στο πρότζεκτ του αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας – Βουλγαρίας, IGB, για το οποίο υπογράφεται σήμερα στη Σόφια η Τελική Επενδυτική Απόφαση με όλες τις επιφυλάξεις, εξ αιτίας της χαμηλού εμπορικού ενδιαφέροντος για το αέριο που θα μεταφέρει, όπως έχουν δείξει τα τεστ αγοράς μέχρι σήμερα.
Στην τελετή υπογραφής θα παραστεί και ο υπουργός Περιβάλλοντος- Ενέργειας Πάνος Σκουρλέτης.
Στο πρότζεκτ του IGB μετέχουν οι εταιρίες “Poseidon”, -κοινή εταιρία της ΔΕΠΑ και της ιταλικής Edison καθώς και η βουλγαρική ΒΕΗ, η οποία διαχειρίζεται το χαρτοφυλάκιο των δημόσιων ενεργειακών εταιριών της γειτονικής χώρας.
Υψηλόβαθμο στέλεχος του υπουργείου Περιβάλλοντος – Ενέργειας αποκάλυψε ότι η Cheniere, η εταιρία με έδρα το Τέξας η οποία συμμετέχει στο πρότζεκτ για το τερματικό υγροποιημένου αερίου (LNG) της Αλεξανδρούπολης, εκδηλώνει ενδιαφέρον για να δεσμεύσει χωρητικότητα μεταφοράς αερίου στον αγωγό, χωρίς να αποκλείει και τη πιο ενεργό συμμετοχή.
Παράλληλα θα διενεργηθεί και νέο μάρκετ τεστ, από το οποίο θα κριθεί τελικώς η υλοποίηση του έργου και θα φανεί αν η Cheniere και ενδεχομένως άλλες εταιρίες δεσμεύσουν χωρητικότητα στον αγωγό. Τα προηγούμενα τεστ είχαν δείξει χαμηλό ενδιαφέρον, με αποτέλεσμα η εμπορική εκμετάλλευση του αγωγού να θεωρείται σχεδόν προβληματική.
Ομως ο IGB είναι πρότζεκτ που προωθεί σθεναρά η Ουάσινγκτον, στο πλαίσιο της πάγιας πολιτικής των ΗΠΑ για τη μείωση των ρωσικών εξαγωγών αερίου στην Ευρώπη. Το έργο στηρίζεται και από τις Βρυξέλλες, που έχουν εξασφαλίσει χρηματοδότηση της τάξης των 45 εκατ. ευρώ, με τον προϋπολογισμό να ξεπερνά τα 100 εκατ. ευρώ.
Ηταν πάντως η σπουδή της αμερικανικής διπλωματίας τους τελευταίους μήνες που άρχισε να ξεμπλοκάρει το έργο. Ο IGB συνδυάζεται με το τερματικό LNG της Αλεξανδρούπολης και τον αγωγό Τransadriatic Pipeline, ΤΑΡ, σχηματίζοντας τον λεγόμενο “Νότιο Διάδρομο” για τη μεταφορά αεριόυ από το Αζερμπαϊτζάν και άλλες πηγές στην Ευρώπη. Ταιριάζει δε με το σχέδιο για τη δημιουργία ενeργειακού hub στην Ελλάδα, για το οποίο μίλησε κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στην Αθήνα ο αντιπρόεδρος και υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Τξον Κέρρυ.
Ο μήκους 180 χλμ αγωγός θα διασχίζει επί ελληνικού εδάφους 30 χλμ.και θα συνδέεται με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου της χώρας.
Αποτελεί δε και το πρώτο σκέλος του λεγόμενου “Κάθετου Διαδρόμου”, της διασύνδεσης των υφιστάμενων δικτύων αγωγών Βουλγαρίας - Ρουμανίας και ενδεχομένως και άλλων εθνικών δικτύων της Ευρώπης.
Οι εμπλεκόμενες εταιρίες έχουν ζητήσει από τις Βρυξέλλες την εξαίρεσή του από την πρόσβαση τρίτων. – πράγμα το οποίο δεν έχει ακόμα επιτευχθεί και ίσως αποτελέσει και μία από τις αιρέσεις της συμφωνίας που υπογράφεται σήμερα.
