Η σημερινή ημέρα είναι σημαντική για την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων με την ηπειρωτική χώρα αν και η κυβέρνηση εγκαινίασε μόνον την πρώτη από τις τέσσερις φάσεις του έργου με 1,5 χρόνο καθυστέρηση και επιπλέον κόστος για τους καταναλωτές πάνω από 100 εκατ. ευρώ σύμφωνα με τη ΝΔ,
«Δεν έχουμε φυσικά την ψευδαίσθηση ότι θα ζητήσει συγγνώμη για αυτό. Θα περιμέναμε, ωστόσο, από τον πρωθυπουργό, αν μη τι άλλο, να αναγνωρίσει ότι το έργο που εγκαινίασε σήμερα είναι αποτέλεσμα των τεράστιων προσπαθειών που κατέβαλλαν προηγούμενες Κυβερνήσεις και κυρίως η Κυβέρνηση Σαμαρά. Αλλά ούτε αυτό έκανε. Άλλωστε ο κ. Τσίπρας έχει κατ’ επανάληψη προσπαθήσει να οικειοποιηθεί έργα προηγούμενων κυβερνήσεων.
Ενδεικτικά αναφέρουμε τις περιπτώσεις των εγκαινίων του TAP, τις κυρώσεις των συμβάσεων έρευνας και αξιοποίησης υδρογονανθράκων και τα ΣΔΙΤ για τα απορρίμματα. Ο κ. Τσίπρας και η κυβέρνησή του δεν έχουν να επιδείξουν κανένα έργο και ό,τι ολοκληρώνεται, χάρη στη δουλειά της προηγούμενης Κυβέρνησης, το παρουσιάζουν ως δικό τους.
Σε κάθε περίπτωση, η Νέα Δημοκρατία δηλώνει την ικανοποίηση της διότι στις δύσκολες συνθήκες της κρίσης η παράταξή μας ξεμπλόκαρε και προχώρησε αυτό το σημαντικό έργο που σήμερα παραδίδεται στον Ελληνικό λαό. Ο οποίος καταλαβαίνει ποιοι αρέσκονται να κόβουν μόνο τις κορδέλες».
Όπως τονίζει η ΝΔ, «το έργο ενεργειακής διασύνδεσης των Κυκλάδων με την ηπειρωτική Ελλάδα ολοκληρώνεται σε τέσσερις φάσεις, και εξασφαλίζει στην πρώτη φάση την επαρκή τροφοδότηση των νησιών Σύρου, Πάρου, Τήνου, Μυκόνου και Νάξου με ηλεκτρική ενέργεια για τα προσεχή 30 με 40 χρόνια. Πρόκειται για ένα έργο πνοής, το οποίο θα συνεισφέρει σε ορίζοντα πολλών δεκαετιών στην ανάπτυξη του ενεργειακού συστήματος της χώρας καθώς και την οικιστική και τουριστική ανάπτυξη των νησιών μας, με πολλαπλά οφέλη για τον Έλληνα καταναλωτή και την εθνική οικονομία.
Υπενθυμίζεται ότι η ιστορία της διασύνδεσης των Κυκλάδων, ξεκίνησε το 1993 και επί της ουσίας μπήκε σε τροχιά υλοποίησης από την Κυβέρνηση Σαμαρά η οποία αφού υπέγραψε τις συμβάσεις προχώρησε γρήγορα την κατασκευή του, η οποία θα είχε ολοκληρωθεί ήδη από το 2016, αν δεν μεσολαβούσαν οι γνωστές παλινωδίες της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ».
